1. 铝合金压铸碟刹（Alloy Caliper Disc Brake）：这种制动系统使用一个固定的刹车卡钳，卡钳内部有两个或多个活塞。刹车卡钳安装在轮毂上，刹车碟片安装在车轮轴上。当刹车踏板被按下时，刹车液压系统将压力传递给刹车卡钳内的活塞，活塞将压力转化为夹紧刹车碟片的力，从而实现制动。这种制动系统具有较高的制动效果和灵敏度，适用于高速、高负荷的驾驶条件。
2. 拉线碟刹（Cable-Actuated Disc Brake）：这种制动系统使用拉线来传递刹车力。刹车手柄被拉起时，拉线扣钩将刹车碟片夹紧。拉线碟刹相对于液压碟刹来说，制动力较小，制动效果稍逊，但安装和调整较为简单，维护成本低。
总的来说，铝合金压铸碟刹采用液压系统传递刹车力，具有更高的制动力和制动效果，适用于高强度驾驶；而拉线碟刹则采用拉线传递刹车力，制动力较小，适用于一般驾驶条件。