内燃机火车（柴油机车）和电力火车（电气化铁路系统）各有其优势，而“有劲”这个概念取决于多种因素，包括动力系统的效率、牵引力、车辆重量、线路条件等。

电力火车的优势在于能够提供更高的功率和更好的加速性能。由于电力通常可以直接来自电网，它们可以配备较大容量的牵引电机，从而产生更大的牵引力。此外，电力火车通常能够实现更高的运行速度和更好的爬坡能力，因为电能转换为动能的效率较高，且电动机可以在宽广的速度范围内保持高效率。

内燃机火车虽然通常功率较低，但它们的灵活性较好，可以在没有电气化设施的地方使用。内燃机火车通常配备有涡轮增压器或其他技术来提升功率输出，但它们的总体效率和功率密度通常低于电力火车。

总的来说，电力火车在动力输出和效率方面通常优于内燃机火车。然而，具体哪一种更有劲还取决于特定的应用场景和技术参数。在一些特殊情况下，比如需要长途跨区域运输且沿途没有电网支持的情况下，内燃机火车可能是唯一可行的选择。