维修金额达到车辆市场价值的70%以上时，一般可以推定为全损。这是因为在维修费用超过车辆价值的一定比例后，维修成本将变得远远高于车辆重新购买的成本。此时，维修并不经济实惠，因此被认为是全损。但这一判断可能因地区和保险政策而异，特殊情况下可能会根据实际情况做出调整。